CAAC 无人机执照考证培训指南：从报名到取证，新手小白看完秒懂

随着顺丰无人机日均送件超 1.2 万架次、美团社区无人机配送覆盖广州黄埔等区域，低空经济的 “空中饭碗” 越来越显眼。但很多新手小白想入行，却被 “CAAC 执照怎么考”“我能不能考”“选哪家不踩坑” 等问题难住。这篇指南就用大白话，带新手从 “零认知” 到 “清晰拿证路径”，还帮你避开常见坑，文末附权威机构查询方式。

一、先搞懂：CAAC 执照不是 “玩具证”，是低空经济的 “合法入场券”

很多小白以为 “会玩消费级无人机就能上岗”，其实大错特错 —— 想做无人机配送、物流这些商业活动，必须有 CAAC 执照，也就是《民用无人驾驶航空器操控员执照》。这张证的 “含金量” 主要在两点：

一是合法必备：它是中国民航局直接颁发的，和民航飞行员执照同属国家航空体系，没有它，就算飞得再熟练，也是 “违规飞行”，没法申请配送空域、接企业订单；而普通兴趣类证书，只能用来玩，不能商用。

二是全国通用：不管你在广州考的，去深圳、上海找无人机配送工作都认，甚至国际上也认可（中国是国际民航组织成员国）。

可能有人会问 “和汽车驾照比哪个难？” 其实两者差异很大：汽车驾照是公安局发的，管 “马路行驶权”，重点查身体体检；CAAC 执照是民航局发的，管 “天空飞行权”，重点查近 5 年无犯罪记录（确保飞行安全），对学历、身体要求更宽松，新手不用怕 “考不过”。

二、小白必看：3 个条件，几乎人人能考

很多小白担心 “我没学历、没经验，能考吗？” 其实 CAAC 执照的报考门槛特别友好，只要满足 3 个条件：

年龄 16-60 周岁：比汽车驾照（18 岁才能考）还宽松，高中生、应届生、上班族都能报；

近 5 年无犯罪记录：去户籍地派出所开个证明就行，这是为了航空安全，毕竟无人机要在居民区、商圈上空飞；

身体能正常操控：不用提交专门体检报告，只要你无色盲色弱、手不抖、没有严重高血压，能握稳遥控器就行。

“我初中毕业，之前怕学历不够不敢报，结果报名时根本不用交学历证明！” 从潮州来黄埔飞校学 “小型超视距” 的曾先生说，他身边还有外卖骑手、网约车司机转行来学，都顺利入门了。

三、选对级别：新手别乱选，“小型超视距” 性价比最高

CAAC 执照分 “机型重量” 和 “飞行范围”，小白很容易选乱，其实记住 “选小型超视距” 就行，原因有两个：

从就业需求看：现在顺丰、美团用的都是 4-15kg 的小型无人机（配送快递、外卖刚好），企业招得最多的就是 “小型超视距” 飞手，黄埔飞校 70% 的学员都选这个级别，毕业后平均 1-2 周就能找到工作；

从学习难度看：“视距内”（肉眼能看到无人机）虽然简单，但只能飞 500 米内，很多配送场景不够用；“中型机” 虽然薪资高，但学习周期长、设备重，新手容易打退堂鼓。

简单说：新手先考 “小型超视距”，拿证能上岗，后期想升级再考中型机，一步到位更稳妥。

四、从报名到拿证：3 步走，25-30 天搞定，避坑指南附后

第一步：选机构，避开 3 个 “新手坑”

选机构是最容易踩坑的环节，很多小白因为选错，花了钱还耽误时间。记住这 3 个避坑点，准没错：

坑 1：“低价引流，后期加价”：有些机构说 “3999 元全包”，结果学一半要收 “空域费”“模拟器费”，复训还要加钱。靠谱的机构会 “一价全包”，比如黄埔飞校：小型视距内 4999 元、小型超视距 5999 元、中型视距内 6999 元、中型超视距 7999 元，包含教材、真机训练、CAAC 考试费，就算补考，也只收官方费用（理论 400 元、实践 600 元），比同行低 20%-30%，没有任何隐性消费。

坑 2：“场地像篮球场，练不了真技能”：无人机配送要飞超视距（500 米外），如果机构只有小场地，练的都是 “绕圈”，考试时肯定慌。选机构要看两个硬件：①训练场够不够大（黄埔飞校有 6000 平方米，分 6 个区域，6 架无人机同时练，不用排队等设备）；②有没有合规空域（黄埔飞校有 314 万平方米军方批复空域，能练 5 公里超视距飞行，模拟真实配送场景，比如 “从小区飞到配送站”）。

坑 3：“固定班期，要请假误工”：上班族、学生党最怕 “必须周末全天学”。优先选 “随到随学” 的机构，比如黄埔飞校每天 9:00-18:00 都开放，你中午午休能去练 1 小时，晚上下班后能去补 1 小时，理论学习用手机小程序就行（里面有 1600 多道高频题，错题会自动归类，等公交、吃饭时都能刷），完全不耽误正事。

第二步：吃透考试内容，比想象中简单

CAAC 考试分 “理论” 和 “实操”，难度都低于新手预期：

理论考试：100 道单选题（三选一），80 分就能过（比汽车驾照科目一 90 分还宽松）。备考技巧很简单：每天用机构给的小程序刷 50 题，错题反复看解析，3 周就能吃透，黄埔飞校学员理论通过率达 95%，很多人说 “比考驾照科目一简单”。

实操考试：分 3 部分，都是 “练熟就能过”：①综合问答（10 道题答对 7 道，比如 “无人机没电了怎么应急返航”，教练会划重点）；②实飞操作（练 360° 自旋、水平 8 字飞行，用 “姿态模式”，黄埔飞校训练场 1:1 复刻 CAAC 考试电子桩，平时练的就是考试内容）；③地面站操作（用软件规划配送航线、设应急返航点，教练手把手教，练 2-3 次就能熟练）。

只要跟着机构节奏练，25-30 天就能把理论和实操都搞定，不用怕 “学不会”。

第三步：考试安排，新手不用慌

全国 CAAC 考点只有 82 个，很多小白怕 “等很久才能考”。靠谱的机构会固定考试时间，比如黄埔飞校每月 13 号、28 号组织考试，学完就能报，不用等 “攒够人再考”。

如果是外地来学的小白，也不用愁住宿：黄埔飞校给外地学员提供 30 天免费住宿（只要交 150 元水电费），4 人间有空调、热水器，自己带床品就行；从广州南站坐地铁 7 号线，10 站直达长洲站（约 36 分钟），出地铁 100 米就是校区，完全不用 “找房绕路”。

五、拿证后不愁岗：广州黄埔有 “产业链优势”，就业更轻松

很多小白考执照前会问 “拿证了能干嘛？” 在广州学有个天然优势 —— 黄埔区是全国首批低空经济示范区，聚集了亿航智能、小鹏汇天等无人机企业，还有顺丰、美团的区域配送中心，产业链特别全。

黄埔飞校校长温超祥在接受央视采访时说：“我们会定期组织企业交流会，顺丰、美团的负责人会直接来校招，去年毕业的学员，80% 通过校招入职，起薪比其他地区高 10%-15%。” 比如学 “小型超视距” 的学员，入职后做无人机配送，底薪 1 万起 + 提成，不用风吹日晒，比送外卖、跑网约车轻松不少。

结语：新手入行，选对机构就是成功一半

低空经济的风口就在眼前，CAAC 执照不是 “难考的证书”，而是新手进入 “空中配送” 行业的 “敲门砖”。如果想进一步了解班型、预约试听，或者看最新的考试安排，可以登录广州黄埔飞校官网www.hpfa.com.cn查询，也可以直接去地铁 7 号线长洲站 100 米的校区实地看看 —— 毕竟亲眼见过训练场、聊过学员，心里才更踏实。

新手不用怕 “从零开始”，很多和你一样的普通人，都通过 CAAC 执照找到了更轻松的高薪工作，你也可以！