2024.06.03 问界新M7 Ultra热卖，低空经济是否也能得到华为加持？

      近日，鸿蒙智行问界新M7 Ultra上市首日大定突破12000台，成为市场焦点。问界新M7 Ultra官方指导价28.98万元起，上市即交付，目标6月交付2万台，并将于6月2日开启规模交付。该车提供四个配置版本，价格分别为：后驱大五座：28.98万元，后驱享六座：30.98万元，四驱大五座：30.98万元，四驱享六座：32.98万元。

　　在配置方面，问界新M7 Ultra进行了全新升级，配备了CDC连续可变阻尼减振器、ADS预瞄联动CDC调节，并加强了车身和电池安全。此外，升级至旗舰级192线激光雷达，支持HUAWEI ADS 2.0，后续可升级至HUAWEI ADS 3.0。

　　华为在汽车领域的深耕显而易见，而其在低空经济领域的潜在布局也引发了广泛关注。据国家知识产权局公告，华为技术有限公司申请了一项名为“飞行机器人”的专利，公开号为CN117755470A，申请日期为2022年9月。

　　该专利描述了一种包括气囊和围绕气囊设置的四个第一推进器的飞行机器人。每个推进器均连接气囊，相邻的两个推进器为轴对称设置。通过这种推进器布置方式，飞行机器人可以在水平方向的前后左右四个维度自由移动，并围绕气囊的高度方向转动。

　　专利背景技术显示，气球机器人利用气球的浮力而非螺旋桨的升力来飞行，通过独特设计的柔性气囊解决了室内飞行的安全性问题。即使与人员或物品发生碰撞，通常也不会产生伤害。气球机器人采用低伸缩型薄膜制成的气囊，内充氦气，即使遇到针刺或明火也不会爆炸。同时，气球机器人具有长续航、低噪音、低成本的优点，为室内应用开拓了广阔的新空间。

　　华为此次涉足飞行机器人领域，展示了其前瞻性的技术布局和不断创新的决心。飞行机器人作为一个集机械、电子、人工智能等技术于一体的新兴领域，具有巨大的市场潜力和应用场景。

　　据了解，这项飞行机器人专利涵盖了多方面的技术内容，包括飞行器的结构设计、飞行控制系统、传感器技术、导航定位技术等。通过整合这些先进技术，华为有望打造出一款性能卓越、功能丰富的飞行机器人产品。

　　飞行机器人的应用前景十分广阔。在民用领域，它可以用于空中拍摄、环境监测、交通监控等多种任务；在军事领域，飞行机器人则能够执行侦察、打击等高风险任务，提高作战效能。此外，随着人工智能技术的不断发展，飞行机器人还有可能实现更加智能化的自主飞行和决策能力，进一步提升其应用价值。

　华为此次公开飞行机器人专利，不仅展示了其在技术创新方面的实力，也为整个行业带来了新的启示和思考。未来，我们期待华为能够继续深耕这一领域，推动飞行机器人技术的不断发展和应用。

　　在智能技术的应用和产品体验落地方面，华为的体系化组织能力尤为重要。从事CAAC民用无人驾驶航空器操控员执照培训的广州黄埔飞校负责人认为，华为是否推出飞行汽车或载人无人机尚不确定，但华为在To C领域的十几年积累，包括用户体验的把握、需求分析、调研、品牌塑造以及产品营销零售等一整套To C能力，显然为其进军低空经济领域提供了坚实的基础。

　　除了体系能力，华为的技术布局也十分深远。如果华为进军低空经济领域，必将为行业带来巨大的变革和提升。低空经济作为一个新兴领域，具有广阔的发展前景和市场潜力。华为的加入，无疑将为低空经济注入新的活力和动力。

　　总的来说，问界新M7 Ultra的热卖和华为在飞行机器人领域的布局，展示了华为在智能技术和创新方面的强大实力。未来，我们期待华为能够继续推动技术进步，为消费者带来更多高质量、高性能的产品，同时也为低空经济的发展做出更大的贡献。